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                國網電動↓汽車以資本之“混”促機制之“改”

                發布日期: 2019-12-02

                  駕駛電動汽車行駛5000多公裏,歷時6天,途經12省;無論是大家务必尽快破案繁華的大都市還是溫馨的三四線城市,即□使是半夜到達也能迅速找到24小嘟嘟爱做梦時充電站……不久前,一場電動汽車的充電大測試證明,困擾新能源汽車多年的充電難、找樁難問題已經在很大程度上得到了解決,“一個APP,走遍全中№國”正逐步成為現實。

                國網電動汽車以資本之“混”促機制之“改”

                  聯行逸充APP是這場大測試的主角,這個APP背後』的企業〗——聯那就随时准备着有人来闹事行網絡科技有限公司正是國家電網公司推進混合所有制改革十大⌒ 舉措的重要成果。

                  2018年年底,國家電網公司■與南方電網、特來電、星星充電等合資設立聯行科▽技,共同打造全國充電網絡平臺。以資本之“混”促機制之“改”,成效明顯。“成立以來,聯行科技半年內即≡完成隊伍組建和產品上線,目前已具有全景蓝绝曼陀罗產品矩陣,充分體現了市場化的優勢,也為公司◥探索和推進現代企業治理提供了範例。”國網電▂動汽車公司相關負責人說,通過規範組】建“三會一層”治理結構,設立董事會專門委員∩會,建立系列議事規則,明確治理主體權責@ 界面,在黨組織“把方向、管大局、保落實”的前提下,在股東大會、董事會框架內♀商議決策重大事項,確保決策過◆程科學合理。通過科學建立績效管理模型,將員︻工收入與公司經營情況和組織績效掛鉤,對前5%的╳卓越人才進行獎勵,對5%~10%的∮不合格人員進行淘汰,實現能者上、平者讓、庸者下、劣者汰,確保員工隊伍●活力。

                  黨的十八屆三中全會通過的《中共中央關於全面深化▲改革若幹重大問題的決哈哈定》提出,積極發展混合所有制經濟。中央全面深化弥补那些已经成为终生憾事改革領導小組第十六次會議審議通過了《關於鼓勵和規範國有企業投資項目▓引入非國有資本的指導意見》。

                  混改的總體目標是,有利於國有資本放大功↘能、保值增值、提高競爭力,有利於各種所有制資本取長補短、相互促進、共同發展。

                  新能源汽車是我國的戰略现在顾独行问出来性新興產業,市場空間大、業務模式新,產業鏈以↑及跨行業協同合作是其突出特點。國家電網公咑酱油de帥哥司統籌推進不同層級混合所有制改革,不斷♂釋放改革紅利,激發企業活力。國網電動汽車公司吖〃汐混改政策☆制訂體現出對社會資本引入的充分誠意,同時始終聚焦新能源汽車整〓個產業鏈,聚焦戰略協同與wjljd資源引進,接觸產業∑鏈上下遊80多家企業,明確能源資源企業、動力電池廠家、互聯㊣ 網公司、汽車主機廠等投資者類型。

                  通過加強與以民營企業為主的社會資本合資合作,充分發揮混合所有ξ制優勢,廣泛集聚產業〓資源,加快核心業務拓展。設立國網恒大智慧☉能源公司,攜手多家◥房地產龍頭企業,聚焦社區充電樁建設運營,計劃服书友120417162203693務全國5468個社區、872萬戶、3100萬業主;設▓立高速公路能源公司,開展服務區光儲充電站建設運營等業務,打造綠色交通體》系;設丧尸更甚立國網廣匯新能源汽車服務公司Ψ ,計劃在其840多個營業網點開展充電樁建設,助力全國最大汽車經▅銷商轉型;與系統內外部研發企業合作,在蘇州設ζ立技術創新中心,打造物聯智方法能終端,促進能ζ 源與交通融合發展。同時推動各省電動汽車公司與地市公交、出租、交投、城投等企業合』作,集聚屬○地優勢資源,助力公共交通低碳轉型。

                  信息來源:光明日報,黨組宣傳部,國網電動汽車公司